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機油濾清器的基本工作原理
現(xiàn)在的汽車發(fā)動機都是采用全流過濾,就是所有的機油都從機油濾清器通過,留下雜質(zhì)后再供給,也就是說發(fā)動機是時時過濾的,每一滴油都過濾。機油泵從油底殼抽出的機油,以一定的壓力,從濾清器的進油口,(螺紋蓋板的多個沖孔)進入濾清器的濾芯紙格表面過濾雜質(zhì)后,經(jīng)濾芯過濾后進入中心管,再從出油口(即中心螺紋孔)流進發(fā)動機的主油道執(zhí)行潤滑。當冷起動發(fā)動機,或濾芯被堵塞時,而造成過油阻力增大時,機油的壓力就會克服旁通閥彈簧的壓力而被打開,機油便從該閥直接進入主油道,以保證及時潤滑。
機油濾清器位于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中。起著十分重要的作用,可將發(fā)動機在燃燒過程中產(chǎn)生并混入機油中的金屬磨屑、碳粒及機油逐漸產(chǎn)生的膠質(zhì)等雜質(zhì)過濾掉,以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等保證了內(nèi)燃機的正常運轉(zhuǎn)。